Am Mittwoch, 2. September 2026, beginnt in Köln das neue Schuljahr. Für Kinder sind die ersten Wochen nach den Ferien im Straßenverkehr herausfordernd. Dies gilt vor allem für die große Zahl der Schulanfänger.

Mit verschiedenen Aktionen möchten die Stadt Köln und ihre Partner insbesondere Autofahrer dafür sensibilisieren, dass Kinder als schwächste Verkehrsteilnehmer besondere Aufmerksamkeit und Rücksicht benötigen.

Der "Arbeitskreis Sicherheit im Straßenverkehr" ruft daher wieder zur Rücksicht gegenüber Schülern auf. Der Expertenkreis setzt sich zusammen aus: Vertreter der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), der Polizei Köln, der Verkehrswacht Köln e.V. und verschiedener Ämter der Stadt Köln. Gemeinsam werden hier Aktionen für...

Bürgermeisterin Teresa De Bellis-Olinger übergibt Medaillen der Sommerolympiade im inklusiven KJA-Outdoor-Action-Camp

Köln, 26.08.2026. Große Begeisterung, sportlicher Ehrgeiz und viele persönliche Begegnungen prägten die Sommerolympiade des inklusiven „KJA-Outdoor-Action-Camps“ in Köln-Rodenkirchen. Bürgermeisterin Teresa De Bellis-Olinger übergab die Medaillen und verbrachte gemeinsam mit den Kindern und Jugendlichen einen abwechslungsreichen Nachmittag voller Bewegung, Kreativität und Begegnung.

Bei Disziplinen wie Flaschen-Balancieren, Teebeutel-Weitwerfen, Seilspringen und weiteren Teamspielen standen vor allem Gemeinschaft, Fairness und Spaß im Mittelpunkt. Die jungen Menschen nutzten die Gelegenheit, mit der Bürgermeisterin ins...

Die Vorgänge rund um die Entwicklung auf dem ehemaligen KHD-Areal entlang der Deutz-Mülheimer Straße sind einer der eher lautlosen Skandale in dieser an Vieles gewohnten Stadt. Kein spektakulärer Gebäudeeinsturz (Stadtarchiv), keine vom Grundbruch bedrohte chemische Deponie (Kalkberg), kein Millionenvertrag für einen eigens geschaffenen Geschäftsführerposten (Börschel-Affäre). Stattdessen: Sandwüsten bis zum Horizont und langsam vor sich hin rottende Industriedenkmäler und Rohbauruinen. Wer die (verschachtelten) Hintergründe dieser surrealen Landschaft erfährt, kommt aus dem Staunen allerdings nicht heraus. Die Stadtrevue hatte sich in in ihrer Juniausgabe die Mühe gemacht, diese Hintergründe detailliert aufzudröseln: 

Köln, 22. August 2026. Wer jede Umverteilung von Verkehrsfläche erst dann akzeptieren will, wenn für jeden Parkplatz Ersatz geschaffen ist, blockiert notwendige Stadtentwicklung bewusst. Parkplätze fallen nicht aus abstrakten oder ideologischen Gründen weg, sondern, weil der knappe öffentliche Raum für konkrete Aufgaben gebraucht wird: für Rettungsfahrzeuge, mehr Verkehrssicherheit, bessere Bedingungen für Fuß- und Radverkehr, attraktivere Stadträume, mehr Grün sowie Maßnahmen gegen Hitze und Starkregen.

„Der pauschale Ruf nach Ersatzparkplätzen oder Quartiersgaragen klingt lösungsorientiert, ist aber oft nur ein Vorwand, um nichts verändern zu müssen“, erklärt der VCD. Verkehrswende gelinge nur mit Push und Pull: attraktive Alternativen...